.avif)
Die Kamera der Fahrerassistenzsysteme sitzt direkt hinter der Windschutzscheibe. Schon kleinste Abweichungen beim Einbau verändern ihren Blickwinkel. Ohne Kalibrierung sieht sie die Straße verschoben, und Spurhalte- oder Notbremsassistent reagieren zu früh, zu spät oder gar nicht. Deshalb gehört die Kalibrierung nach Herstellervorgabe zu jedem fachgerechten Scheibentausch.
Was leistet die Kamera hinter der Scheibe?
Die Frontkamera ist das Auge vieler Assistenzsysteme. Sie erkennt Fahrbahnmarkierungen, Verkehrszeichen, Fahrzeuge und Fußgänger. Seit Juli 2024 sind Notbrems- und Notfall-Spurhalteassistent für alle Neuzulassungen in der EU Pflicht. Die Kamera steckt also in nahezu jedem neuen Auto.
Warum zählt schon ein Grad?
Jede Scheibe sitzt minimal anders im Rahmen. Ein Fehlwinkel von nur einem Grad verschiebt das Kamerabild in 50 m Entfernung um knapp einen Meter. Für ein System, das Spurmarkierungen auf Zentimeter genau auswertet, ist das viel zu viel.
Was passiert, wenn die Kalibrierung fehlt?
Der Spurhalteassistent greift falsch oder gar nicht ein. Der Notbremsassistent schätzt Abstände falsch ein und bremst unnötig oder im Ernstfall zu spät. Tückisch ist: Oft leuchtet keine Warnlampe. Das System arbeitet scheinbar normal und misst trotzdem falsch.
Wie läuft eine Kalibrierung ab?
Welches Verfahren nötig ist, gibt der Fahrzeughersteller vor.
Statisch
In der Werkstatt mit Zieltafeln und exakt ausgerichtetem Fahrzeug.
Dynamisch
Auf einer Testfahrt, bei der die Kamera Markierungen und Schilder neu einliest.
Kombiniert
Beide Verfahren nacheinander, wenn der Hersteller es verlangt.
Ein Protokoll dokumentiert anschließend die korrekte Funktion.
Unsere Fachbetriebe tauschen die Scheibe und kalibrieren die Kamera nach Herstellervorgabe, mit Protokoll.
Termin in Ihrer Nähe buchenHäufige Fragen
Muss nach jedem Scheibentausch kalibriert werden?
Ja, wenn eine Kamera an der Scheibe verbaut ist und der Hersteller es vorschreibt. Das ist bei den meisten aktuellen Fahrzeugen der Fall.
Wie lange dauert die Kalibrierung?
In der Regel 30 bis 90 Minuten, je nach Fahrzeug und Verfahren.
Zahlt die Versicherung?
Bei einem versicherten Glasschaden ist die Kalibrierung Teil der erstatteten Reparaturkosten.
Merke ich eine fehlende Kalibrierung selbst?
Oft nicht. Fragen Sie deshalb immer nach dem Kalibrierprotokoll.
Verordnung (EU) 2019/2144 über die Typgenehmigung von Kraftfahrzeugen hinsichtlich ihrer allgemeinen Sicherheit (General Safety Regulation), Pflicht für alle Neuzulassungen ab 07.07.2024
Kalibriervorgaben der Fahrzeughersteller
